Dans le vaste univers des roues et des planches, il est essentiel de bien identifier les particularités propres aux modèles adaptés à chaque type de pratique et de terrain. Que vous souhaitiez maîtriser les figures urbaines, dévaler les pentes à toute allure ou simplement glisser avec aisance en ville, choisir la bonne configuration est crucial. Cet article vous guide pour comprendre les caractéristiques clés de chaque famille, en mettant en avant les éléments indispensables pour sélectionner le bon modèle parmi les variantes des différentes sortes de skateboard.
En bref
- Les skateboards classiques, légers et maniables, sont conçus pour le street et les figures techniques.
- Les longboards privilégient la stabilité et le confort à grande vitesse, parfaits pour la descente et le cruising.
- Les cruisers et carvers, plus compacts, offrent une excellente maniabilité en milieu urbain et pour le carving.
- La taille du deck, la dureté des roues et l’angle des trucks sont des critères majeurs selon l’usage visé.
- Un débutant favorise souvent un pack complet, tandis qu’un rider avancé peut optimiser sa planche en personnalisant chaque composant.
Comprendre les grandes familles et usages des types différents de skateboard
Skateboard classique (street et tricks)
Le skateboard classique est le modèle le plus répandu, spécialement conçu pour le street et les figures techniques. Il possède un deck de forme symétrique, généralement appelé « popsicle », avec un nose et un tail courbés qui facilitent la réalisation des tricks.
La taille moyenne de ce type de planche varie entre 80 et 85 cm, soit environ 32 à 34 pouces. Les roues sont dures, affichant un duromètre entre 98A et 101A, ce qui permet une bonne adhérence sur les surfaces lisses des skateparks et des rues.
Ce skateboard convient aussi bien aux débutants qu’aux riders expérimentés qui veulent pratiquer les ollies, kickflips ou grinds. La planche old-school, plus large, offre une meilleure stabilité et s’adapte aux rampes ou pools dans un style rétro.
Longboard et descente
Le longboard est plus long, mesurant souvent entre 90 et 150 cm, et sa conception favorise la stabilité à grande vitesse. Il est idéal pour la descente, mais aussi pour le cruising, car il absorbe mieux les irrégularités du sol grâce à des roues souples d’un duromètre entre 78A et 87A.
Les trucks sont plus larges et conçus pour offrir une meilleure souplesse et maniabilité dans les virages rapides. La descente demande une planche robuste, avec une géométrie des trucks spécifique à un angle plus faible, ce qui limite le risque de wobbles.
Ce type de skateboard excelle pour les longues distances, le downhill et le carving, mais il est moins adapté aux figures ou aux sauts.
Cruiser et carver
Le cruiser est une planche plus courte que le longboard, entre 55 et 75 cm, pensée pour les trajets urbains. Il combine souvent une forme compacte avec des roues plus souples, facilitant les déplacements rapides en ville ou sur des sols légèrement irréguliers.
Le carver, ou surfskate, possède des trucks spécifiques qui reproduisent la sensation de glisse du surf. Cette planche est très maniable et permet de faire des courbes serrées avec une grande fluidité.
Idéal pour le carving ou pour explorer les rues avec aisance, le carver limite cependant la pratique des tricks freestyle très techniques.
Différents critères pour bien choisir son skateboard (guide pratique)
Variantes : différentes familles de skateboards
Il existe plusieurs familles dans l’univers du skateboard, chacune adaptée à un usage spécifique :
- Skateboards classiques : polyvalents et tournés vers le street et les tricks.
- Longboards : meilleurs pour la vitesse, la descente et le cruising confortable.
- Cruisers et carvers : compacts et maniables pour la ville et le carving.
Choisir entre ces types dépend du style de ride préféré, de la surface de pratique, et du confort souhaité.
Niveau et style de ride
Le choix d’un skateboard doit correspondre au niveau de compétence. Un débutant profite souvent davantage d’un set complet, facile à prendre en main, avec une planche légèrement plus large pour plus de stabilité.
Pour les riders avancés, la personnalisation en sélectionnant précisément les éléments (deck, roues, trucks) devient intéressante. Le type de ride joue aussi un rôle déterminant :
- Les amateurs de tricks privilégieront un skateboard classique avec un deck entre 80 et 85 cm et des roues dures.
- Ceux qui veulent rouler en ville opteront pour un cruiser avec des roues souples de 70 mm environ.
- Les pratiquants de descente ou cruising sur longues distances choisiront un longboard plus long et stable.
Les caractéristiques clés par type pour s’orienter
En fonction du type de skateboard, certains éléments varient fortement :
- Forme et taille du deck : deck symétrique pour tricks, plus long et large pour longboards.
- Dureté et taille des roues : roues dures (~100A) pour le street, souples (78A-87A) pour la descente ou le cruising.
- Trucks : angle élevé pour la maniabilité en tricks, angle réduit pour la stabilité à haute vitesse.
- Poids et matériaux : poids léger et bois dur pour les tricks, matériaux plus robustes pour la descente.
Ces caractéristiques permettent de cibler le plus facilement possible le skateboard adapté à son usage et niveau.
Le mot de l’auteur
« Un bon choix de skateboard commence toujours par l’adaptation des composants à votre style de ride plutôt que par la recherche du modèle à la mode. »
Budget et configuration : acheter complet ou monter soi-mĂŞme
Pour un premier skateboard, acheter un ensemble complet permet de bénéficier d’une planche prête à rouler sans avoir à choisir chaque pièce. Les marques comme Penny, Globe ou Vans proposent des packs complets à des prix allant de 80 à 150 euros.
Le montage personnalisé, en revanche, s’adresse aux amateurs plus expérimentés qui veulent ajuster le deck, les trucks, les roues et les roulements selon leurs préférences. Ce choix peut faire grimper le budget au-delà de 300 euros, mais offre une configuration sur mesure.
Le choix dépend principalement du budget, du temps disponible et du degré de connaissance dans l’univers du skateboard.
Avantages et limites des principaux types
| Type de skateboard | Avantages | Limites |
|---|---|---|
| Skateboard classique | Polyvalent pour tricks, léger et maniable, adapté aux skateparks | Moins stable pour la descente à grande vitesse, moins confortable sur routes irrégulières |
| Longboard | Excellente stabilité, confort pour longues distances et descentes | Moins maniable pour les figures techniques, plus encombrant |
| Cruiser / Carver | Idéal pour la ville, facile à transporter, sensation de glisse agréable | Limité pour la vitesse en descente et peu adapté aux tricks |
Tableau récapitulatif des familles et usages
| Famille | Usage principal | Taille du deck | Avantages | Limites |
|---|---|---|---|---|
| Skateboard classique | Street, tricks, skatepark | 80-85 cm | Maniabilité, légèreté | Peu stable en descente |
| Longboard | Descente, cruising, longues distances | 90-150 cm | Stabilité, confort | Moins adapté aux tricks |
| Cruiser / Carver | Ville, carving | 55-75 cm | Facilité de transport, maniabilité | Pas pour vitesse élevée ni tricks |
FAQ — Différents types de skateboard : guide et usages
Quel type de skateboard est le meilleur pour débuter ?
Le meilleur type de skateboard pour débuter est le skateboard classique, car il est polyvalent et conçu pour les tricks. Les modèles complets, avec une planche légèrement plus large, offrent stabilité et facilité de prise en main pour les novices.
Quelle est la différence entre un longboard et un cruiser ?
La principale différence entre un longboard et un cruiser réside dans leur taille et leur conception. Le longboard est généralement plus long (90 à 150 cm) et favorise la stabilité à grande vitesse pour le downhill, tandis que le cruiser est plus court (55 à 75 cm) et est conçu pour le transport urbain et le cruising rapide.
Quel skateboard choisir pour rouler en ville ?
Pour rouler en ville, il est recommandĂ© d’opter pour un cruiser. Grâce Ă ses roues souples et sa compacitĂ©, il permet des dĂ©placements rapides sur des sols lĂ©gèrement irrĂ©guliers, tout en offrant une excellente maniabilitĂ©.
Qu’est-ce qui distingue un surfskate d’un skateboard classique ?
Un surfskate se distingue d’un skateboard classique par ses trucks spĂ©cifiques qui imitent la sensation de glisse du surf. Cela permet de rĂ©aliser des courbes serrĂ©es et d’amĂ©liorer la maniabilitĂ©, contrairement Ă un skateboard classique, qui est plus orientĂ© vers les tricks.
Quel est le budget moyen pour acheter un skateboard complet ?
Le budget moyen pour un skateboard complet varie entre 80 et 150 euros. Cela dĂ©pend de la marque et des matĂ©riaux, tandis qu’une configuration personnalisĂ©e peut dĂ©passer 300 euros pour les riders expĂ©rimentĂ©s qui souhaitent ajuster chaque composant.
Comment choisir le skateboard adapté à mon niveau et à mon style de ride ?
Choisir un skateboard adaptĂ© nĂ©cessite de considĂ©rer son niveau de compĂ©tence et son style de ride. Un dĂ©butant devrait privilĂ©gier un skateboard classique pour les tricks, tandis qu’un rider avancĂ© pourra personnaliser sa planche en fonction de ses prĂ©fĂ©rences. Les amateurs de cruising opteront pour un cruiser, et les adeptes de descente choisiront un longboard.
Marie, auteure et rédactrice spécialisée dans l’univers du skateboard et de la trottinette, rédige des guides techniques, tests de produits et actualités pour informer les pratiquantes et pratiquants.
